随着时代的进步和社会的发展，人们的压力越来越大，特别是35岁以上的员工，他们往往面临着更多的挑战和困难。由于许多工作只招聘35岁以下的人，因此，他们的出路在哪里？

正值求职跳槽季，但一些新闻，让那些年近不惑的朋友愈发感到无奈。

比如，有人称自己收到了一份来自美团的《配送服务年龄到限通知》，网传截图写道：“因您已不符合美团及配送服务规范，也为了您的安全，系统将无法再向您派送订单，请您及时提现。”随后，美团回应：对外卖骑手的年龄限制在18岁—57岁之间，且该规定早已有之。

再比如，社交媒体上一位38岁的“闪送员陈师傅”火了。他自述，985大学硕士毕业，在知名媒体当过多年记者，如今失业半年多没找到工作，投出去的简历98.75%都石沉大海，年龄过了35岁，真的是无人问津……



舆论场上35岁+职场人找工作的难处，也在数据中成为看得见的隐忧。中华全国总工会2022年的调查显示，在35岁至39岁年龄组职工中，54.1%担心失业，70.7%担心技能过时，94.8%感觉有压力，均为各年龄组中比例最高。

而透过新闻，被认为是门槛较低的外卖员和快递员，也成了“青春饭”的代表。

据中国社科院数据，21岁—30岁的外卖员占比高达51%，而外卖员的薪资又与单量挂钩，在这个行业，只能是越老越吃力。

另根据物流信息服务商快递100在2021年调研数据显示，21—40岁的快递员占比高达78.77%，同样属于年龄越高，体力越差，继而到手薪资越低的职业。

还有网约车司机，根据滴滴发展研究院2021年数据，其平台青年司机平均年龄为30.7岁。



出路肉眼可见地减少，35岁以上或逼近35岁的普通职场人感到忧心也在情理之中了。

职业规划师介绍，解决35岁以上员工的焦虑需要从多个方面入手，包括提高竞争力、转型转行、创业、自我认知和心理调适等。同时，政府和企业也需要采取措施，消除年龄歧视，为35岁以上员工提供更多的就业机会和发展空间。政府可以出台相关政策，鼓励企业招聘和培养中年员工，提高他们的就业机会和职业发展空间。企业可以加强人力资源管理，建立多元化的员工队伍，为中年员工提供更多的培训和发展机会，帮助他们实现自我价值和工作成就感。